ハーレーを自力でイジる、そして自爆するクソブログ。

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2018年 01月 08日

そろそろ本気で何とかしなくちゃな。

明けまして。

年末年始はバタバタするもんですけど、ひと段落すると腑抜けになりますね。

前回、サイドナンバーキットを買いましたけど、それがUSサイズなので、日本のナンバーは装着出来ません。

ってな事で、ヤフオクうろうろしました。
いや〜〜、何でも有るもんですね。
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日本のサイズに合わせたバックプレートを個人で作ってる人がいました。早速ポチりましたよ。
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比べるとかなり違うのね。
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特にナンバープレート自体の穴の幅か違いますよ。
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穴が皿ネジ用に切って有るので、6ミリのセットを買って来ましたが、何となく細い様な気がするんだわ。
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そりゃぁ6ミリ用に切って有るのでピッタリですわな。
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これ、振動で千切れて落ちるパターンと見た。否、見切った‼︎
しかし8ミリにすると不細工だし、一旦は乗っかって見るか。

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# by ffxxrr | 2018-01-08 10:00 | FXR | Comments(2)
2017年 11月 27日

サイドナンバー

京都に来る人、急いでね。
もうすぐ紅葉終わりますよ。

っつう訳で、気になってた商品をポチ。
アマゾンてやっぱ早いな。
もうぼちぼちクリックする前に届く様になるんちゃうか?w
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これ、よく有るサイドマウントの安い奴。
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いきなり錆びとる。確か新品買ったはずやぞ。
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それはそうと、仮組みして見た。すると色んな物が見えて来ましたよ。
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先ずね、こんだけボルトのアタマ出とったらナンバー浮くやろw
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んで、写真で分かりづらいけど、ランプのガードが斜めにしか嵌らんのね。
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そしてランプをブラケットに固定するボルトがクソ長い。
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ほいで、やっぱ究極は、水がスムーズに入ってくれそうな作りやね。スバラシイ。

デザインは多分アメリカやろうと思う。
それを中国で作ると、まぁこんなもんやろな。
使い捨てぐらいで考えるか。

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# by ffxxrr | 2017-11-27 01:46 | FXR | Comments(0)
2017年 11月 19日

どこだっけかな。

昨年、山形から京都に帰る際、東京に帰るメンバーと一緒走ってました。

んで、どっかのサービスエリアに入った時に見つけた二輪専用駐車場の看板。
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これって完全にアレだよな。
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な?

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# by ffxxrr | 2017-11-19 01:23 | FXR | Comments(0)
2017年 11月 10日

フェアリングのフィッティング

ブログにあんまり商売臭い事は書きたく無いんやけども、遠くからお客さんが来て下さったので、ちょっと紹介させて下さい。

車両はスポーツスターのForty Eightと呼ばれる、XL1200Xです。
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殆どのスポは、ヘッドライトがトップマウントねんけども、この48とその他一部の車両はボトムマウントねんな〜。

トップマウントなら結構すんなりとフェアリングを装着出来るんやけども、これがボトムになっとるお陰で、まぁ問題が色々と出て来る。
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詳細は控えておくが、非常に悩ましい。そのままでは装着出来ません。オイラのオリジナルのキットを使ってギリギリ。
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よく似合ってるな〜。タンクがリフトアップされてるので、後ろからのラインが流れる様にフェアリングまで続く。
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とある部分をあれこれやらなければならないので、この日はこのままでお引き取り頂いた。

で、後日完成して送ってもらった写真がこれね。
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やっぱペイントもしっかり合わせたら、グンと見栄えがいい。
売りっぱなしは好きじゃ無いので、実際に来て、見て、着けて判断して頂くのが確実なのねん。

Sさん、有り難うございました。

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# by ffxxrr | 2017-11-10 19:34 | その他 | Comments(0)
2017年 11月 01日

もう11月か〜

いや〜〜、サボりにサボったな。
前回の更新が7月頭とかw

忙しかったは敗者の弁。

さて、今日はFXRじゃ無いんやけども、FXRにも少し関係有るオイルフィルターのお話。

遠い昔にオイル交換の詳細をレポートしましたが、そん時に買ったトヨタのJZ系エンジン用のフィルターが余ってたので、何となく眺めてたら、これまた何となく普段乗ってるR1200GSAのフィルターとサイズが似とるな〜と思った。
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って事で、ちょうどオイル交換もしたかったし、試したれい!
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右がベンベ用。左がトヨタのJZ系エンジン用。見た目の違いは長さと、スリットが無いぐらいかな。
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太さはほぼ同じ。穴の数が違うぐらいか。
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お?行けるんちゃうんか?
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うん、行けそうやな。
っつう事でオイル交換開始した。途中の写真無い…
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で、結果はと言うと、ちゃんとハマる。漏れも無い。
フローの向きも同じ。

こう言うのを載せると、車用のフィルターとバイク用のフィルターはウンヌンカンヌンケンケンガクガクワーワーキャーキャー言う奴が出る。うん、知るか。

GSはオイルパンの下にガードが有って、それを装着するとトヨタ用のフィルターとのクリアランスは3ミリ程度です。
心配ならヤメてね。

で、このPIAAのフィルターにはカバーと言うか、フタみたいな物が付いている。
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これはこれで使い道がありまんねん。
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古いフィルターに装着してポイ。

まぁ、試してみてくらはいな。

結局、トヨタ車用のエレメントは汎用性が高い訳だが、正直言うと、ハーレーに合うのも驚きだったし、ベンベーにも合うのは更に驚きだった。そんな事ならもっと小さいエレメントが有るし、それに寄せたらええんじゃないのか。そこまで単純な問題では無いのかな?

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# by ffxxrr | 2017-11-01 19:04 | その他 | Comments(0)